Bombardier Inc.: Bombardier Aeronautique, Bombardier Transport, Z 50000, Mf 2000, Acela Express, Bombardier Flexity Outlook, Bombardier Traxx E 186, Mi 09, Montreal Locomotive Works, Z 21500, Bombardier Iore, MR-73, Train Lrc, Bombardier Flexity Swift

Ce contenu est une compilation d'articles de l'encyclopedie libre Wikipedia. Pages: 36. Non illustre. Chapitres: Bombardier Aeronautique, Bombardier Transport, Z 50000, MF 2000, Acela Express, Bombardier Flexity Outlook, Bombardier Traxx E 186, MI 09, Montreal Locomotive Works, Z 21500, Bombardier IORE, MR-73, Train LRC, Bombardier Flexity Swift, Bombardier HHP-8, Bombardier Capital, Electrostar, JetTrain, Bombardier Talent, Bombardier Flexity Classic, Urban Transportation Development Corporation, Ateliers de construction du Nord de la France, MI 2N, La Brugeoise et Nivelles, Adtranz, Learjet, Waggonfabrik Talbot, Bombardier Flexity Link, Can-Am Spyder, Bombardier CX-100. Extrait: Le Z 50000 (nom technique), egalement appele Francilien (nom commercial), ou NAT (nom de projet, pour - Nouvelle Automotrice Transilien -), est une rame automotrice de derniere generation destinee a equiper en Ile-de-France les lignes de banlieue du reseau Transilien au depart de la gare Saint-Lazare, de la gare du Nord et de la gare de l'Est en remplacement, notamment, des rames - inox - Z 6100 (surnommes les - p'tits gris -). Elle se caracterise par son amenagement - monospace - a plancher plat integral, avec des salles ouvertes d'une voiture a l'autre par une interconnexion large permanente (a la maniere du MP 89 ou des tramways). Les rames sont construites par Bombardier a Crespin, pres de Valenciennes. La fabrication de serie de ces rames a commence en 2009. La mise en service commercial des deux premiers elements, apres l'homologation complete du nouveau materiel, a eu lieu le 14 decembre 2009 sur la ligne Transilien H entre Paris-Nord et Luzarches. Apres la ligne H, les trains seront affectes progressivement sur les lignes Transilien P puis J et L. La commande massive de 194 rames automotrices de type Z 20500 a permis de rajeunir le materiel roulant francilien durant les annees 1990 et d'eradiquer diverses anciennes series. La commande complementaire de 53 rames Z 22500 pour le ...